Чтож, земляки-водители, обсудим эту горячую темку....
2500 Euro für Ihr Altfahrzeug (Umweltprämie)
Das Bundeskabinett hat am 27.01.2009 die Richtlinie zur Förderung des Absatzes von Personenkraftwagen beschlossen. Ab sofort können deshalb beim BAFA die Anträge auf Gewährung der Umweltprämie in Höhe von 2500 Euro gestellt werden. BAFA
У меня VW Jetta 1990 - сейчас вплотную занялся поиском информации, появилась хорошая возможность приобрести новое авто...
Эта премия выгодна только производителям маленьких и, самое главное, дешёвых авто. Купить немецкое авто(Audi A4--A6, VW Passat, Golf; Bmw, Mercedes) практически невозможно. Кто сейчас может выложить 30-40 тысяч за новую машину, тому эти 2500 не очень и нужны. Тем более, что он наврядли ездит на такой старой машине. Мой сосед поменял своего старого Фиат Уно на нового VW Fox, который производится в Бразилии, если я не ошибаюсь. Так что все, кто работает на германских заводах от этой премии ничего не имеют, за исключением тех, кто связан с производством Ford Fiesta или Opel Corsa.
mazda110, действительно эти бабки дают, но как то не всегда понятно. Пример ...буквально это было в начале февраля, знакомый по работе имел VW Polo старенькую, начала сыпаться и решил он под это дело поменять авто. Бабок на новую выделил около15 штук. Сдал он свою на шрот, получил все бумажки и начал искать новую, задумал Мазду 3 нашел ее , но хозяин гешефта заявил ему, что эти 2,500 евро даются на покупку только немецких авто, для поддержания немецкого рынка. Ладно, плюнул он на японок и взял 8-ми месячного Гольфа за 15 штук и минус 2.500 из них, плюс 2 или 3 года штоер фрай. А потом просто ради интересса нашел все же Мазду 3 по интернету, позвонил туда и те без проблем согласились эти 2.500 скомпенсировать. Вот хрен их и поймешь. Кстати АУДИ и БМВ обьявили о скидке в 5000 евро, но конкретно не скажу за какие марки, а не давно пришел проспект от Митсубиси они дают 7000 евро но только на джипы.
Кому не дано быть пьяным от счастья, может напиться с горя.
А мне вот без машины никак. Как же на работу-то попадать? Автобусный месячный проездной мне до работы около 85 евриков, к тому-же ехать мне с пересадкой ... Чтобы к 14:00 попасть на смену мне нужно в 12:15 выходить из дома, а на машине 15 минут езды.
fred работа мужа находилась на другом краю города, и если посчитать время, затраченное на дорогу общественным транспортом или машиной, разница составляла максимум 20 минут и это без пробок ,аварий и прочих радостей))) замечу ,дорога длинною в 38 км Стоимость проездного тоже около 90...но очень порадовала сумма возврата после декларации налогов:U:
А без работы машина вообще не нужна((мое мнение
Der Beweis dafür, das es intelligentes Leben im All gibt ist der, dass es sich bei uns noch nicht gemeldet hat.
А я еще и не разу в Германии на автобусе и не ездил, как то не довелось и даже не знаю как им пользоваться. Ну а про то как я на шпрахи с недельку на поезде (обычная русская электричка только всего 2 вагона) и на трамвае ездил даже стыдно вспомнить Первый раз поехала с нами на поезде жинкина сестра, показать как билеты покупать и т.д.,но вышло так что с нами народ ехал и мы вышли со всеми и усё, на другой день едем с женой, никого с нами рядом нет, наша остановка а двери не открываются короче сошли на следующей с толпой, потом узнали что двери самим надо было открывать ,в школу на 3 часа опаздали. И с трамваем таже история, стоим после шпрахов на остановке до вокзала доехать, трамвай подехал, остановился но нам дверь не открыл ,тут даже мне смешно стало, хорошо руссачка на остановке была обьяснила что кнопочку нажать надо Вот так, так что без машины ни куда. @lex_333, эти 2.500 вроде бы дают независимо от того какую ты машину берешь, нулевую, годовалую или пятилетку, вроде бы так?
Кому не дано быть пьяным от счастья, может напиться с горя.
civic, ...если закон не поменяли, то только за новую или годовалую от WERKSANGEHÖRIGE. Neufahrzeug Es muss sich um einen Personenkraftwagen handeln, der hinsichtlich seiner Schadstoffemissionen mindestens die Anforderungen der Emissionsvorschrift Euro 4 erfüllt. Erwerb und Zulassung des Fahrzeugs muss zwischen dem 14.01.2009 und dem 31.12.2009 erfolgen. Als Neufahrzeuge im Sinne der Richtlinie gelten auch Jahreswagen. Ein solches Fahrzeug darf – zurückgerechnet vom Zeitpunkt der Zulassung auf den Antragsteller/die Antragstellerin – längstens ein Jahr einmalig auf einen Kfz-Hersteller, dessen Vertriebsorganisationen oder dessen Werksangehörigen, einem Kfz-Händler, eine herstellereigene Autobank, ein Automobilvermietungsunternehmen oder eine Automobilleasinggesellschaft zugelassen gewesen sein.
hawk, мне за мою Jetta больше 1000 евриков не дадут, :'( вот и чешу репу, как выгоднее поступить... может плюну на премию и куплю авто в пределах пяти лет и всё.
А про премию сегодня в новостях по телеку сказали, что её можно резервировать, если производитель только в июне-июле пришлёт ваше авто... нужно предоставить договор покупки и всё
После долгих поисков и сомнений я отказался от премии и решил проблему иначе...
может и правильнное решение . с одной стороны деньги от государства , а с другой, сколько людей в долги залезло, погнавшись за этой примией и купил новую машину .
Are you gangsters? - No, we are Russians (с) х/ф Брат 2
Fünf Milliarden Euro sind weg, die staatliche Abwrackprämie für alte Autos ist aufgebraucht. Aber noch ist die letzte Chance nicht vertan, um die Fördersumme von 2500 Euro einzustreichen.
Es stehen „keine Mittel für die Umweltprämie mehr zur Verfügung“, teilte das für die Vergabe der Prämie zuständige Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) am Mittwoch auf seiner Internetseite mit.
Insgesamt wurden seit Januar fünf Milliarden Euro für die Abwrackprämie ausgeschüttet, damit können knapp zwei Millionen Autokäufer gefördert werden. Der Ansturm auf die Prämie hielt bis zuletzt an. Um 7.30 Uhr war noch Geld für 4382 Anträge da, Montagmittag hatten noch knapp 38 000 Antragsteller eine Chance auf die 2500 Euro Prämie. Die Abwrackprämie wird trotz Forderungen aus Industrie und Verbänden nicht verlängert. „Weitere Prämien können dann nicht mehr gewährt werden“, schreibt das Bundesamt auf seiner Internetseite. Die Summe erhielt, wer ein mindestens neun Jahre altes Auto verschrottet und dafür ein neues mit mindestens der Abgasnorm Euro 4 kauft. Die Prämie kann mit dem Kaufvertrag bis zur Auslieferung reserviert werden.
Noch Rest-Chance über die Warteliste
Nach Eingang des letzten Antrags, der den Topf ausschöpft, konnten zunächst keine Anträge mehr gestellt werden. Das Wirtschaftsministerium in Berlin hatte aber zugleich darauf hingewiesen, dass anschließend eine Warteliste mit 15 000 Plätzen eingerichtet werde. Wer sich dort mit einem Antrag einträgt, kann doch noch zum Zuge kommen, falls bereits gestellte Anträge abgelehnt würden und damit wieder Mittel aus dem Fünf-Milliarden-Topf frei würden. „Sollten nachträglich keine Mittel mehr freiwerden, erhalten die Antragsteller einen Ablehnungsbescheid“, schrieb das Wirtschaftsministerium.
Experten befürchten, dass durch das Vorziehen von Autokäufen wegen der Abwrackprämie im kommenden Jahr ein Absturz der Absatzzahlen drohen könnte. Von bis zu einer Million weniger verkauften Autos ist die Rede. In diesem Jahr dürfte der Absatz dank der staatlichen Hilfe auf 3,7 Millionen Fahrzeuge steigen.
Frankreich zahlt bis 2011
Frankreich will dagegen bis ins Jahr 2011 hinein eine Abwrackprämie zahlen. Geplant sei ein schrittweises Abschmelzen der Prämie, bestätigte am Dienstag das Wirtschaftsministerium in Paris. Endgültig Schluss mit Zahlungen solle voraussichtlich erst im Jahr 2011 sein. Frankreich zahlt derzeit eine Verschrottungsprämie von 1000 Euro für Altautos. Der Minister für Wiederaufschwung, Patrick Devedjian, hatte kürzlich vorgeschlagen, sie zunächst auf 700 bis 800 Euro, später dann auf 400 Euro zu senken. Mit dem sanften Abschmelzen der Prämie soll ein Einbruch des Automarktes verhindert werden.
Allerdings ist die Abwrackprämie in Frankreich viel schmaler angelegt. Während in Deutschland insgesamt fünf Milliarden Euro für die Abwrackprämien von jeweils 2500 Euro zur Verfügung standen, plante Frankreichs Wirtschaftsministerin Christine Lagarde zuletzt mit Kosten in Höhe von 390 Millionen Euro für das französische Programm.
... не потянуть 
и это без пробок ,аварий и прочих радостей))) 
Первый раз поехала с нами на поезде жинкина сестра, показать как билеты покупать и т.д.,но вышло так что с нами народ ехал и мы вышли со всеми и усё, на другой день едем с женой, никого с нами рядом нет, наша остановка а двери не открываются 
короче сошли на следующей с толпой, потом узнали что двери самим надо было открывать 
,тут даже мне смешно стало, хорошо руссачка на остановке была обьяснила что кнопочку нажать надо 
. 
, а с другой, сколько людей в долги залезло, погнавшись за этой примией и купил новую машину 